你们好，最近小时空发现有诸多的小伙伴们对于新手手动挡起步正确方法，手动挡起步正确方法这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。
1、 我们在驾校学习的时候，驾校老师给我们的初始步骤是：踩离合——挂一档——松开刹车——慢慢抬离合到半联动点——停一会儿——再慢慢抬离合——起步完成。看起来没什么问题，
2、 我们在驾校可以轻松完成，但是在实际道路上，出了驾校，我们这样开，遇到的就是没完没了的熄火和没完没了的按喇叭。那么问题出在哪里？
3、 首先我们要明白，驾校的车都是改装的。抬离合的过程其实已经被系统加油了，但不是我们自己操作的。我们以为没必要加油，实际车辆没有改装。好吧，说到这个，
4、 我想每个人都应该知道为什么启动时总是关机的原因。我来慢慢分析一下。
5、 手动挡汽车有三个踏板，离合器踏板在最左边，主要控制起步和换挡时的操作。中间是刹车踏板，控制减速和刹车。最右边的油门踏板用于加油和加速。
6、 手动挡汽车右手边有一个手刹用于长时间制动，一个变速杆，五个档位，一个倒档用于换挡和倒车。当然，现在的涡轮增压车还是有六档的。
7、 起步时的操作：踩下离合器-挂一档-松开刹车-慢慢抬离合器到半联动-轻踩油门-慢慢抬离合器完成起步。起步后，加满油门踩离合换二档。然后根据情况给车门加油，换三档轻松行驶。
8、 在拥堵的路上跟车：这是我前段时间晚上开车遇到的堵车。队伍走走停停，起步技术尤为重要，别人一不小心就会插队。我采取的方法是：在前面的车慢慢移动之前，我把一只脚放在离合器上，一只脚放在刹车上。当前面汽车移动时，
9、 我赶紧松开脚刹，轻抬离合，同时轻踩油门，然后控制离合水平。如果走慢了几步，用离合控制速度。如果走几米，抬离合，加油换二档，控制脚刹跟车。然后前车停了，我继续踩离合刹车。
10、 在一档停车。等前面的车再动，然后松开脚刹，慢慢抬离合，轻轻油门，等等。
11、 有很多人说手动挡很难开，遇到堵车很累。我自己真的没有那种感觉。我觉得说手动挡很累很难开还是技术问题。你说什么？
以上就是手动挡起步正确方法这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。