升级后的雷克萨斯RX大型SUV将于下个月进入澳大利亚展厅，提供关键的连接性和安全技术升级，以及增强的行驶动力，同时降低了入门价格。
新款RX引入了10种新技术作为标准配置，起价为71,920美元(不含上路费)，减少了1,600美元。
范围广泛的RX 300 Luxury现在具有12.3英寸屏幕(从8.0英寸上调)，现在可以通过触摸以及触摸板类型的Lexus Remote Touch进行操作。Apple CarPlay和Android Auto兼容性在RX中首次引入，而USB端口从2个增加到4个，总共有6个。
标准的雷克萨斯安全系统获得了夜间行人和白天骑车人的检测，以用于预碰撞安全系统和自动紧急制动。它的全速主动巡航控制系统现在与新的车道追踪辅助和路标辅助功能相链接。
一种新的停车支撑制动系统使用智能间隙声纳和后方交叉交通传感器来避免或减轻在停车操作过程中通常发生的碰撞。
除了发出声音警告外，该系统还可以减小驱动力并施加制动器，以减少在行进方向上与静态物体或倒车时与静态物体和行驶中的车辆接触的可能性。
雷克萨斯还为标准的电动后挡板和前转弯灯采用了免提踢脚传感器。
这些功能已经在RX 300，RX 350和RX 450h变体中进行了标准化，每种变体均在Luxury，F Sport和Sports Luxury级别中提供，以及七座RX 350L和RX 450hL在Luxury和Sports Luxury中提供。
新款RX的所有F Sport和Sports Luxury级别也首次亮相具有世界领先的叶片扫描技术的LED自适应远光灯系统。
与将LED灯对准道路的现有技术相比，新技术将灯引导回以12,000rpm旋转的叶片镜。
刀片扫描技术利用镜面反射的光来增加远光灯的亮度，并扩大其传播范围。据说可以提供更受控的光分布，以实现最精确的“阴影”，从而避免使其他驾驶员眼花azz乱。
典型的自适应远光技术使用对准道路的LED灯，它们作为单独的芯片打开和关闭，可以遮挡道路的固定部分。
借助叶片扫描技术，LED灯可在50毫秒内打开和关闭，同时与叶片镜同步，叶片镜可高速旋转以提供即时响应，减小阴影区域的宽度并提供更大的照明范围。
与以前的RX自动远光灯系统相比，刀片扫描技术声称亮度要高出10%以上，它可以将远光灯范围扩大到靠近阴影车辆的行人，从32米增加到56米–进一步提高了24前方几米。
雷克萨斯还通过10个工程更新(部分取决于等级)对新RX的底盘设置进行了实质性修改，以平抑振动，提供更平稳，更平整的行驶控制并减少车身倾角。
额外的4.2米车身粘合剂和36个焊接点已用于提高车身刚度。
为了更好地使乘员免受道路振动的影响，动态阻尼器已安装在所有RX 300和混合动力车型的前悬架部件上。
在所有级别的前后减震器中都增加了新的摩擦控制装置。它使用安装在减震器油缸中的橡胶唇来减轻路面不平整引起的高频振动，这种振动无法通过液压来控制，从而提高了乘坐舒适性。
F Sport和Sports Luxury等级包括标准自适应可变悬架(AVS)，现在可在更大范围内操作，以进一步提高舒适度和控制力。
F Sport牌号的特点在于前散热器支架和前悬架部件之间以及后钩之间的新型前后性能支撑，从而更具动感。
这些变化突显了所有RX车型引入的操纵性能改进，包括改进了前后悬架的轮毂轴承，从而增加了侧向刚度，从而提供了改善的偏航响应和转向反馈。
新的后稳定杆的直径增加了5.7%，而空心结构的重量减轻了26.6%。这导致转弯时减少侧倾和改善车辆姿势。
通过在所有RX变体上添加主动转弯辅助功能，对动态增强进行补充，并通过对内轮进行制动控制以产生偏航来抑制弯曲道路上的转向不足。
修订后的电子助力转向曲调具有更紧密的对中感觉，从而完善了一系列动态变化。
新款雷克萨斯RX通过更符合空气动力学设计的前保险杠和更宽广的升高的主轴格栅(在Luxury and Sports Luxury上采用了新的网状花纹，以及在F Sport上采用了新的网状花纹)对时尚的前大灯单元进行了补充。
修改后的侧面字符线从浮动车顶向下延伸到后部，以使整个后部表情苗条。后组合灯已更改为新的镜面L形图案设计，有助于提高品牌知名度。
后保险杠的下部包括细节元素，这些细节元素现在布置在统一的水平轴上，以突出宽阔的姿态。
在内部，所有新的RX变体在方向盘上都装有拨片开关，并带有更多的智能手机存储空间。
七座RX 350L和RX 450hL在标准的第三排座椅上增加了新的电动折叠功能，首次提供了两个座椅位置，在海绵状内部提供了94.3mm的额外腿部空间。
这些新功能在每个RX上都添加到了全面的标准设备清单中：智能进入和启动，动力转向柱，后隐私玻璃，卫星导航，DAB +，无线智能手机充电，12扬声器音频，后引导显示器，自动大灯和雨刷器，自动远光灯，10个安全气囊，盲点监控器和后方交叉路口警报制动器。
V6和自充电混合动力电动车型的豪华级配备了20英寸合金轮毂(RX 300 Luxury上为18英寸)，真皮真皮座椅材料，前记忆式座椅易于检修和前座加热器和通风。
这些功能在RX 300 Luxury上作为选装的增强套件(EP)的一部分提供，并与带有前天窗的全景车顶捆绑在一起。
RX 350，RX 350L，RX 450h和RX 450hL Luxury等级的可选EP将彩色平视显示器和智能钥匙卡与带有前天窗的全景车顶结合在一起(前天窗仅用于RX 350L和RX 450hL)。
F Sport的变体进一步包括带有Sport S +和自定义模式的自适应可变悬架，15扬声器Mark Levinson音频，全景监视器和后门遮阳帘。
运动豪华型还包括带驾驶员和乘客记忆的14向电动可调节前排座椅，半苯胺皮革座椅和加热的第二排座椅。
两轮驱动RX 300由175kW 2.0升涡轮增压直喷四缸汽油发动机提供动力，该发动机与六速自动变速器相连。
偏爱全轮驱动RX 350和RX 350L的牵引力的客户将享受3.5升V6汽油发动机和八速自动变速器的即时响应和动力。
为了实现性能与经济性的完美结合，RX 450h和RX 450hL的自充电混合动力总成采用3.5升V6发动机和电动机，可提供强大的扭矩和油耗，每100公里低至5.7升。