在创世纪GV80 -韩国奢侈品牌的首个SUV -已正式展开。GV80预计于今年年中抵达澳大利亚，是一款全尺寸SUV，最多可提供三排座椅，并由后偏向全轮驱动系统支撑，可进行运动操控。
创世纪全球执行副总裁威廉·李(William Lee)表示，GV80将“提高对豪华SUV市场追求卓越的期望。”
他说：“在过去的四年中，Genesis已建立了自己的声誉，拥有卓越的车辆质量的豪华品牌，以及一系列具有超凡魅力和独特风格的领先轿车。”
Genesis GV80将与BMW X5，Audi Q7，Range Rover Sport和Mercedes-Benz GLE等竞争。
现代汽车的豪华车并未在2017年纽约车展上亮相的GV80概念车上亮相，它使用相同的大型前格栅和四头大灯为生产车型定型。该概念车有目的的较低的前保险杠下巴也已投入量产，这使大型SUV的前脸看上去令人生畏。
弯曲的车顶线增加了GV80的运动性，并沿车身侧面延伸有光滑的抛物线。
现代汽车全球执行副总裁兼首席设计官Luc Donckerwolke曾因在Genesis G70运动型轿车上的工作而受到赞誉，他 表示GV80使该公司能够将其“运动优雅”设计语言的定义扩展到一种新的类型，同时保留了崇高的比例性和形式的复杂性。”
机舱内部反映了外部的顺畅执行，仪表板采用了极简主义的设计，以实现整洁的设计。仅需查看少数几个按钮，即可通过超宽中央信息娱乐屏幕以及全数字仪表板操作大部分功能。
对于运动动力，GV80基于后轮驱动平台，并且可以选择全轮驱动。GV80将在韩国本土市场推出，带有Genesis专有的3.0升六缸涡轮柴油发动机，可产生204kW和588Nm的功率。据说可以提供一流的动态性能和燃油经济性。当配备19英寸轮毂的五座车型时，后轮驱动柴油GV80变型返回8.5 l / 100km。 市场推出后不久，将有两台涡轮增压汽油发动机加入产品阵容。
配备全轮驱动的GV80车型将具有带沙，泥和雪模式的Multi-Terrain Control，以及后轴的电子控制的限滑差速器。
创世纪的首创，带有道路预览功能的电子控制悬架通过预先通过前置摄像头和导航信息识别前方道路信息，为乘客提供最佳的乘坐舒适性。
“我们的底盘工程师将这些多功能驾驶模式与具有道路预览功能的电子控制悬架相匹配，该悬架采用智能ADAS摄像头来检测障碍物(如减速带)并相应地调节阻尼力，”该公司研发部总裁Albert Biermann说道。现代汽车集团。
GV80具有以下先进的驾驶员辅助系统(ADAS)，其中包括几种世界一流的技术：
带有机器学习功能的智能巡航控制(SCC-ML)：世界首创，SCC-ML推进了智能巡航控制。它是一种基于人工智能的智能导航技术，可帮助GV80独立学习其驾驶员的驾驶特性并实现类似于人类驾驶员的自动驾驶。
公路驾驶辅助系统II(HDA II)：该系统可在比以前更广泛的情况下为驾驶员提供帮助，包括在使用转向信号灯时改变车道，并在拥挤的情况下帮助合并。
前避撞辅助系统(FCA)：如果存在与交叉路口左侧或右侧接近的车辆发生碰撞的危险，该系统能够自动将GV80停下来。如果行人在行驶中离车辆很近，GV80还能检测潜在的碰撞风险。
盲区防撞辅助系统(BCA)：BCA有助于减少离开平行停车位时对行驶中的车辆造成潜在撞击的机会。
后方交叉交通避碰辅助系统(RCCA)：该系统使用后方雷达帮助检测并防止障碍物撞击。
驾驶员注意警报警告(DAW)：该系统通过分析车辆的行驶方向和信号(例如转向角和转向扭矩以及行车道上的车辆位置)来分析驾驶模式和行为，包括间歇性转向和不自然的减速，从而监控驾驶员在驾驶时的注意力。当确定疲劳或前瞻性忽视时，前瞻性摄像头会监视驾驶员并生成弹出消息和警告音。
GV80还包括10个标准安全气囊，包括在前排乘员之间的中央安装式安全气囊，以减轻内部冲击。
Genesis GV80将于年中(2020年)左右在当地上市，将选择两个汽油动力总成以及3.0升六缸柴油。即将在澳大利亚推出之前提供更多详细信息。