菲亚特500转为纯电动城市车

下一代菲亚特500e已在其意大利夏季发布会之前亮相。在全新平台的基础上，转生的500经历了突飞猛进的发展，其长和宽均增加了60mm，而轴距却增加了20mm。

但是，最大的变化是汽车的动力总成，小舱门变为全电动。位于地板下方的是一个42kWh的锂离子电池组，该电池组可以为87kW(117hp / 118PS)供电的电动机和电动机。0-100 km / h花费90秒钟才能达到150 km / h的最高速度。

菲亚特声称，在WLTP循环中，一次充电即可使500e行驶320公里。使用7.4kW壁装箱从空中充电大约需要6个小时，而85kW的快速充电器仅需35分钟即可将电池电量提高至80%。

在驾驶方面，500e将提供三种驾驶模式–正常模式，第二模式(允许一个踏板驾驶)和第三模式(称为“夏尔巴”(Sherpa))，将最后一次尝试的最高速度限制为仅80 km / h。挤出一些额外的里程。

在内部，新车型将采用10.3英寸的风景风格，基于Android的信息娱乐系统以及两辐方向盘。

在其国内市场，菲亚特500e最初将作为限量版500 La Prima推出，售价为37,900欧元(63,950澳元)。有趣的是，在最终实现全电动之前，500e将与当前的500同时出售“几年”。预计还将推出可转换模型。