民航飞机的处理方法当然不是封存一种方式。
1. 转让给其它航空公司。
有些航空公司运营的都是新飞机。随着飞机运行年限的提高,运营成本会有所提高,出于这方面考虑,会将飞机转让出去。一些低成本航空,廉价航空会继续使用。
2. 客机改成货机。
例如波音737,757,747等都有相应的客机改货机项目。我国国内也有几个MRO能够提供这种客机改货机的服务。
3. 飞机拆解,让其部件继续使用。
虽然整架飞机退役了,但其中很多部件是还可以继续使用的。而且随着...
4. 有些飞机还被应用到其他方面。改造成旅馆,酒吧,民航训练,参观展览用等方面。
由我国国泰航空运...
5. 放置在飞机坟场。
不用,民航客机谁买的就是谁的,退役之后,拥有人可以对自己的财产进行处理。最近有些地方比较流行买退役飞机,做餐厅啥的。也有的把退役飞机送给学校,让学校培训使用!总之自己的飞机怎么处理都可以!不过买的美国的飞机,应该要遵守美国的法律,不能随便把飞机送给美国禁止出口民航飞机的国家,现阶段不能给伊朗吧。
提问这个问题应该是看到了,美国的飞机坟场,那些飞机都是美国的军机,因为涉及到机密问题,所以都在一个地方封存,如果出现紧急情况,可以进行大修之后,...
我国也有类似的飞机坟场,只是飞机的种类和数量不足以和美帝比较。
来,说说你为什么认为退役的民航飞机要飞到美国封存起来?
我们民航飞机一般都没有飞到寿命就卖的,飞机玩旧了飞不安全,美国人买去后大修后以二手飞机卖出去或自己用,美国飞机都是一会飞几十年的。
不用啊。谁的飞机谁处理。有的被卖掉,有的被拆解成零件卖掉,有的被送到学校或者培训机构,有的找个地方放起来。
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